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            挖掘机动臂只能升不能降故障的排查
            www.gia-webdesign.com   2012-01-04  中国工程机械信息网
            导读:  1台CAT330L型挖掘机,作业中突然出现动臂只能升、不能降的故障。经检查,此刻发动机运转正常,操纵机器的其他动作也正常?! ?.原因分析  因发动机运转正常,且机器能完成除动臂下降外的其他动作,说 ...

              1台CAT330L型挖掘机,作业中突然出现动臂只能升、不能降的故障。经检查,此刻发动机运转正常,操纵机器的其他动作也正常。

              1.原因分析

              因发动机运转正常,且机器能完成除动臂下降外的其他动作,说明发动机和电控系统没有问题,初步判断是动臂液压系统出现故障。

              动臂液压系统工作原理如附图所示。当操纵动臂手柄起升动臂时,先导压力油推动动臂主控阀1的阀芯向下滑动,主泵压力油经动臂主控阀1到达保持阀总成2中。此时逻辑阀5左、右腔油路接通,主泵压力油推动逻辑阀5的活塞向左移动后,即可到达动臂缸无杆腔,使动臂处于升起状态。

              动臂手柄处于中位时,在动臂自身质量作用下,动臂缸无杆腔内压力较高。由于逻辑阀5左、右腔油路经压力控制阀3接通,且活塞左端截面积大于右端,在油压差和弹簧力作用下活塞右移,封住了动臂缸无杆腔至动臂主控阀1的油路,因此减少了动臂的沉降量。

              当操纵动臂手柄使动臂下降时,先导压力油通过先导油管分成2路,一路进入动臂主控阀1推动主控阀1阀芯向上动作,使主泵压力油经动臂主控阀1到达动臂缸有杆腔;另一路流向压力控制阀3,推动压力控制阀3阀芯的动作并切断了逻辑阀5右腔油路,同时将其左腔压力油经压力控制阀3与油箱连通,使左腔压力降低,活塞在节流状态下左移,打开了动臂缸无杆腔与动臂主控阀1的通道。动臂缸无杆腔的油途经动臂主控阀1流回油箱。

              根据以上动臂液压系统原理分析,该故障的原因可能是主泵油压不足,先导油压不足,动臂主控阀1出现故障,保持阀总成2或动臂缸6有故障。

              2.排除方法

              (1) 检测主油路压力

              因为动臂下降时只有主泵供油,因此检测主泵的输出压力即可。检测时压力表显示值为34.5 MPa,表明主泵、主安全阀正常。

              (2) 检测先导压力

              因操纵机器时其他动作正常,所以应直接测量动臂下降时二次先导压力,同时需查看先导油路是否畅通。经检测二次先导压力值为2.6 MPa,且油路畅通。

              (3) 检测动臂主控阀

              拆检动臂主控阀1,其阀芯光滑无划痕,可在阀体内运动自如,排除了由于阀芯卡滞导致动臂不能下降的因素。

              (4) 检测保持阀总成

              拆捡保持阀总成时,发现其压力控制阀3上的节流孔已被污物阻塞,致使油路不通。于是对压力控制阀进行彻底清洗,装复试机,故障消失。保持阀总成2的作用是当动臂起升后且操作手柄处于中位,或发动机突然熄火时,可减少动臂自动沉降量,在操纵动臂下降过程中压力控制阀3起节流作用。

              分析认为,由于压力控制阀3上的节流孔阻塞,致使逻辑阀5的左腔压力油不能通过压力控制阀3与油箱连通,由于逻辑阀5的左腔压力不能降低,其活塞始终抵在右端,从而封住动臂缸无杆腔的回油路,必然造成动臂不能下降。

             

            来源:《工程机械与维修》    打 印    关 闭
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